- Nybygningen giver plads til 250 passagerer om sommeren og 150 om vinteren
- Nybygningen er designet af Conoship International BV og færdiggjort og udstyret af TB Shipyards i Harlingen.
- Overdragelsen af nybygningen til Föhr er planlagt til denne uge, og dåben finder sted den 15. maj i Wyk.
Efter den vellykkede afslutning af værftets søprøver i fredags har Wyk-baserede Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.) taget levering af sin seneste tilføjelse til flåden, den hurtige katamaran M/S "RÜM HART", fra det hollandske skibsværft Thecla Bodewes Shipyards i Harlingen. Efter den officielle dåb den 15. maj vil skibet, som er indregistreret under tysk flag i Wyk, gå i gang med en længere charter for Westerland-øen og Hallig-rederiet AdlerSchiffe GmbH & Co KG, som W.D.R. har samarbejdet med i lang tid. "Vi er meget glade for at overtage dette fremragende skib og for endnu en gang at kunne styrke og opgradere skibsforbindelserne på Slesvig-Holstens vestkyst," sagde Axel Meynköhn, administrerende direktør for W.D.R., i anledning af leveringen. "Prøvekørslen med 'RÜM HART' i slutningen af sidste uge opfyldte vores forventninger, især med hensyn til servicehastigheden, som udnytter de 16 knob, der er tilladt i Vadehavet, og dermed sikrer hurtig og komfortabel transport. Jeg vil gerne takke skibsværftet TB Shipyards for deres fremragende arbejde - vi fortryder ikke, at vi tildelte denne nybygningskontrakt i udlandet som det første skib i vores virksomheds historie. Samarbejdet med vores hollandske partnere var fremragende i enhver henseende.
Skræddersyet skib til brug i Vadehavet
"RÜM HART" blev designet af det Groningen-baserede ingeniørfirma Conoship International BV. "Den store udfordring for os var at designe et relativt lille passagerskib med en lav dybgang på en sådan måde, at det stadig kunne nå en servicehastighed på 16 knob mod strømmen," siger Geert Dokter, administrerende direktør for Conoship International. Ingen let opgave for et skib med lav dybgang i Vadehavet - især ikke med fuld last og en skibslængde på kun 34,15 meter og en bredde på 10,50 meter. "Den vellykkede prøvesejlads i fredags beviste, at dette krav fra vores kunde W.D.R. kunne opfyldes. Det er jeg ærlig talt lidt stolt af," siger Geert Dokter. Med hensyn til det overordnede design er "RÜM HART" skræddersyet til brug i Vadehavet - og ikke kun til sommerudflugter, men hele året rundt. Den rummelige, lyse salon, som også har en lille kabys, kan rumme 150 passagerer. Om sommeren kan yderligere 100 gæster sidde på dækket. Tre besætningsmedlemmer er nødvendige for at betjene skibet, som er barrierefrit og derfor ideelt for gæster med begrænset mobilitet.
Milepæl for skibsværftet
For den ejerledede skibsværftsgruppe TB Shipyards repræsenterer nybygningen en milepæl for Nordfriesland og en vigtig international reference. "Jeg er sikker på, at dette meget alsidige skib vil blive en ambassadør for vores virksomhed og styrke vores internationale omdømme," siger skibsværftets ejer, Thecla Bodewes. Værftet arbejdede tæt sammen med en leverandør i Makkumz, Holland, om at bygge katamaranen, som er lavet af aluminium for at reducere vægten. Hele aluminiumsskroget blev produceret der hos Bloemsma. "Vi fik det transporteret til Harlingen den 1. december 2018," siger Thecla Bodewes, "og så blev det færdiggjort og udrustet på vores værft."
Dåbsceremoni den 15. maj i Wyk
Efter den formelle overtagelse af sin nye "RÜM HART" ønsker W.D.R. nu at overføre skibet til Föhr så hurtigt som muligt. "Hvornår det kan ske, afhænger af, hvordan vejret udvikler sig," siger administrerende direktør Axel Meynköhn. Han forventer, at overførslen kan finde sted i denne uge. Den 15. maj bliver nybygningen så døbt i Wyk, hvor delegationer fra designkontoret og værftet er blandt de omkring 100 indbudte dåbsgæster. Efter dåbsceremonien skal nybygningen ud på et længere charter for Adler-Schiffe GmbH & Co. Som en del af Adlers rutenetværk (som også omfatter forbindelser til Sylt og Helgoland) vil "RÜM HART" - som får charternavnet "ADLER RÜM HART" - sejle mellem Föhr, Amrum, Hooge, Langeness og Dagebüll. "Vi har et meget godt og langvarigt samarbejde med Adler-Schiffe," siger Meynköhn. Med idriftsættelsen af det nye skib vil udbuddet af sejlruter på den nordfrisiske kyst være tættere forbundet og bedre end nogensinde før, især af hensyn til feriegæster på øerne og Hallig. "RÜM HART" er dog konstrueret på en sådan måde, at det ud over udflugtsture også kan udføre erstatningsture på de normale W.D.R.-færgeruter, især på Hallig-linjen fra Schlüttsiel til Hooge og Langeness. Passagererne går normalt om bord og fra borde via stævnen, som kan forbindes med de eksisterende færgebroer. Alternativt er det også muligt at gå om bord og fra borde på begge sider af "Rüm Hart" via en konventionel landgangsbro.
